Raudteejaamahala ja asjapulkade needmine
Tahan tõsta oma hääle taeva poole ja kaevata eestimaise raudtee peale. Tahan näidata näpuga ja viibutada seda etteheitvalt Elektriraudtee, Eesti Raudtee, Tallinna linna ja kõigi nende tolguste suunas, kes Balti jaama eluolu korraldavad.
Tahan nutta, halada, viriseda ja unnata. Ja undangi. Oma blogi, teen, mis tahan. Põhjust on pealegi kyllaga.
Jõuan mina lõõtsutades kell 19.14 jaama, et minna 19.15 väljuva rongi peale. Ja mida ma näen? Mitte midagi ei näe. Rongi ei ole. On ainult silt, et 19.15 rong väljub 20.40. Aitäh teile, head inimesed! Poolteist tundi potist alla lastud, just nagu oleks Ylemiste vanake kylas käinud.
Linn, riik ja raudtee pidevalt vahetuvad ylemused on teadupärast andnud Balti jaama parmude ja prykkarite kätte, kes tunnevad ennast seal õnnelikult ja vabalt, nii nagu pärisperemehed muiste. Kui mul on käed kompse täis, ei trygi ma kahe saaki sorteeriva pudelikorjaja vahele pingile, et seal lapakas lahti lyya ja mõnd sajast pooleliolevast tööst jätkata. Otsin parem mõne söögikoha.
Ainult et millise söögikoha? Isegi õllekad hakkavad siinkandis välja surema. Enamik asutusi on laupäeva õhtul kella seitsmeks juba kinni, jaamahoone niisamuti. Eesti Vabariigi värav, mu eesel. Tõsi, ega teised väravad paremad ole, kui korraks Tallinna sadama ja lennujaama peale mõelda. Aga yhte urkasse lõksusattunut teiste urgaste olemasolu ei lohuta.
Põhiline katusealune on siinmail ööpäevaringne tšeburekibaar. Nõukogude nostalgia nautimiseks on see muidugi suurepärane koht ja tšeburekid on seal head. Eks ma seal jupi aega istusingi, yhes kõrvallauas diplomaadikohvriga härrasmees ja teises klõbiseva kilekotiga kodutu. Tšebureki ees on kõik võrdsed!
Pisut enne kaheksat tuli telefonikõne peale meelde, et vajan yht asja, mis võib hea õnne korral R-kioskis isegi myygil olla. Ega need ka kuigi kaua lahti ole. Kiirustasin välja... ja nägin lahkuvat rongi, tablool kiri: 18.00 rong väljub 19.53. Mina oma napi aruga oleksin oodanud, et kui yks rong ära jääb, näidatakse tahvlil järgmist, mitte ylejärgmist. Aga mõistab siis minusugune madala loomu ja napi aruga tolkam Elektriraudtee tähtsate asjapulkade hingeelu ning kõrgelennulisi arutluskäike.
Pärast mõningaid otsinguid avastasin yhe kohviku, mis siiski lahti oli: kirjaoskamatute omanike Shnelli hotelli all peitus hämar, yhegi hingeliseta saalike. Tõsi, laudu katab praht ja minevanädalaste nõude jäljed, ent vähemalt ei haise. Nii et siin ma nyyd siis istun ja mõtisklen, mis vägevad rongiisandad minuga järgmiseks ette võtavad. Kes seda ette ikka arvata oskab.
Kurat neid kõiki võtku, ausõna. Susi kakagu nende silgukarpi, nagu vanasti soovitati. Ja tehku seda kohe mõnuga.
Posts
7 märkust:
Kummaline, Elektriraudteel pole isegi teateid Twitteris ega kodulehel sellest. Andmeedastusasjapulk puhkab?
Neil on mingi tasuline infoliin aga seal kipub olema ka aegnud info. BJ oma tuntud õuduses.
Kusjuures lennujaamas olen mina olnud hirmvara ja hirmhilja aga vot seal mina ei karda. Balti jaamas ei taha mina olla isegi mitte päeval, see kohe on selline imelik koht ja on seda alati olnud. Olla pole seal ka kuskil. Ma olen kunagi jäänud rongist maha koos oma noore koduloomaga ca -20C ilmaga peale talvematka. Turule muidugi ei lastud, suurde jaama kuidagi ääri veeri saime aga seal 1 pink kahes reas. R kioskist lendas peale parv keskealisi kriiskavaid naisi, et neil tuleb kohe sanitaarkontroll, et see on toidupood ja küll kaamera mu ära tunneb ja trahvi teeb. Pagesin sekunditega.
Nii et kuidagi siis suures jaamas sai see paar tundi mööda saadetud. Vähemalt oli seal soe..
ps. elektrika kodukal oli paar nädalat tagasi eraldi excel praguse sõiduplaani asemel. Neil mingi pikemat sorti remont ja ajad nihkes.
Oh rõõmu!
Mu laps hakkab saabuval nädalal elektrirongiga koolis käima taas.
KOhe hea turvaline tunne tuli praegu hinge, mul ei ole tema pärast vaja muretseda, kui ta tulekuga hiljaks jääb: ju käivad rongid mingitel x plaanivälistel aegadel ja küll ta lõpuks mõnega ikka laekub.
Elektriraudtee koduleht on niikuinii yks nikastus. Keegi keenjus otsustas, et on popp ja noortepärane, kui rippmenyyst valiku tegemise järel terve leht iga kord uuesti laetakse. Mobiilis äärmiselt ebamugav lahendus.
No ja sõiduplaan on neil paigas justkui kivvi raiutud. Ehkki "kehtivas" sõiduplaanis on alatasa mingid muudatused, ei ole põhimõtteliselt võimalik neid plaani endasse teha. Veebitegijate peakuju ei võimalda sõiduplaani parandusi edastada muul viisil kui Exceli tabelis. Veel kord palju õnne mobiilineti kasutajatele.
Rääkimata muidugi sellisest pisiasjast, et mingil juhul ei tohi panna sõiduplaani kui kõige kasutatavamat asja avalehele - ei, seal peab rippuma see loba, mida raudteelased pressiteadete pähe levitavad.
Soovitaksin Elektriraudteel kommunikatsioonispetsid ja kasutajasõbralikkusega tegelejad rongi ette lykata, aga mul on kuri kahtlus, et seal keegi sellistest pisiasjadega ei tegelegi. Miks monopol huvituma tarbija arvamusest?
"Kui ei meeldi, sõida teise firma rongiga," soovitas hilisem ajakirjandusõppejõud Mart Raudsaar umbkaudu 1989. aastal, kui Elva-Tartu rong igasuguse hoiatuseta tund aega Nõos seisis.
(St, "Miks peaks monopol...".)
See kodukas on õnnetus kuubis. Äkki telliti lahendus väljast ja see nii kipakas, et ei lase muudatusi sõiduplaani muul kujul kui excel sisse viia? Ei teah.
Excel on neil ka siukses formaadis, et pead kruttima vasakult paremale, et pihta saada.
Viimati kui rongile vastu oli vaja minna, palusin lastel linnas vaadata seda tabelit ja siis vaatasin ise ka, peale andmete võrdlemist ja samale tulemusele jõudmist sai rongiaeg kokku lepitud. Rong isegi tuli.
Haa, kas keegi on seda kodukat nüüd vaadanud?! Uuendatud on teist ja see excel on veel hullem kui eelmine :D
Post a Comment